luni, 1 august 2016

A murit Regina Ana la vârsta de 92 de ani. Suverana va fi înmormântată la Curtea de Argeş, alături de ceilalţi regi ai României - FOTO, VIDEO

Majestatea Sa Regina Ana a României, soţia Regelui Mihai I al României, a murit la vârsta de 92 de ani, la Spitalul din Morges, în Elveţia, a anunţat Casa Regală printr-un comunicat. Conform acestuia, înmormântarea va avea loc la Curtea de Argeş, după ce trupul neînsufleţit al Reginei va fi depus o zi la Castelul Peleş, apoi la Palatul Regal din Bucureşti.
Majestatea Sa Regina Ana a României (Imagine: Bogdan Stamatin / Mediafax Foto)
Redăm comunicatul oficial:
"Majestatea Sa Regina Ana a României a încetat din viaţă astăzi, luni, 1 august 2016, la ora 13.45, la Spitalul din Morges, în Elveţia.
La căpătâiul Reginei au stat, până în ultima clipă, Alteţele Lor Regale Principesa Moştenitoare Margareta şi Principele Radu, Principesa Elena, Principesa Sofia şi Principesa Maria. Majestatea Sa Regele Mihai a venit la spital, alături de Regină, în fiecare zi din ultima săptămână. Cu o zi înainte, Regina Ana a primit ultimele sacramente de la părintele titular al Parohiei Catolice din oraşul Morges.
În cursul zilei de mâine va fi făcut public, în detaliu, programul funeraliilor.
Conform cu tradiţia Funeraliilor Regale din ţara noastră, corpul neînsufleţit al Reginei Ana va fi depus pentru o zi în Holul de Onoare al Castelului Peleş, iar apoi pentru o zi în Sala Tronului, la Palatul Regal din Calea Victoriei. Înmormântarea va avea loc la Curtea de Argeş, în Noua Catedrală Arhiepiscopală şi Regală.
Ultimele Funeralii Regale din ţara noastră au avut loc la 24 iulie 1938, când Regina Maria a fost condusă pe ultimul drum. La dorinţa Majestăţii Sale Regelui Mihai I, funeraliile Reginei Ana vor respecta tradiţia înaintaşelor Majestăţii Sale.
Familia Regală anunţă mare doliu pentru primele 7 zile de la înmormântare şi doliu timp de 40 de zile.
Începând de mâine, cărţi de condoleanţe vor fi deschise simultan la Castelul Peleş, la Palatul Regal din Calea Victoriei şi la Palatul Elisabeta. Ele vor fi la dispoziţia publicului timp de 40 de zile de la data decesului. Condoleanţele pot fi transmise online la adresa http://www.familiaregala.ro/mesaje/ .
Toţi cei care doresc să depună flori, jerbe sau coroane sunt invitaţi să o facă, începând de mâine, la Palatul Regal din Calea Victoriei, în faţa intrării principale."

Regele Mihai I şi Regina Ana formau cel mai longeviv cuplu regal din istoria României.
Regele şi Regina s-au cunoscut pentru prima dată în Londra în 1947, cu ocazia căsătoriei principesei Elizabeth a II-a a Marii Britanii cu principele Philip, duce de Edinburgh.
Regele Mihai I i-a cerut mâna principesei Ana de Bourbon-Parma la numai o săptămână de la prima lor întâlnire. Devotamentul faţă de ţară, simţul datoriei şi sprijinul logodnicei sale l-au determinat pe rege să se întoarcă în România după încoronarea reginei Elisabeta.
A urmat abdicarea forţată din 30 decembrie 1947, astfel încât Regina Ana a călcat pe pământ românesc abia la sărbătoarea de Paşti din 1992.

Căsătoria Regelui Mihai I şi a Reginei Ana a marcat şi începutul unui exil de 44 de ani. Nunta a avut loc pe 10 iunie 1948, în Grecia, la invitaţia regelui Pavlov şi a reginei Frederica ai Greciei. La ceremonie au fost prezenţi, printre alţii, regina-mamă Elena a României, principele Erik al Danemarcei, unchiul reginei Ana, şi rude din partea familiilor de Hanovra şi Hesse. Regina Sofia a Spaniei şi regele Constantin al elenilor, prezenţi la nunta de diamant din 10 iunie 2008, au fost paji la nunta regelui şi reginei, la Atena.

Regele Mihai I şi Regina Ana au cinci fiice: Principesa Moştenitoare Margareta, Principesa Elena, Irina Walker, Principesa Sofia şi Principesa Maria.
Regele Mihai şi Regina Ana locuiau din 2004 la Aubonne, în Elveţia. De marile sărbători creştine şi, în funcţie de angajamentele lor publice, Regele Mihai şi Regina Ana alegeau să fie alături de cei dragi, fie la Castelul de la Săvârşin, fie la Palatul Elisabeta.

Yaris de la 9 900 Eur! Lasă-te cucerit de inteligența Yaris!
Dacă ţi-a plăcut articolul, urmăreşte MEDIAFAX.RO pe FACEBOOK »
Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.
 


comentează și tu Momentan sunt 12 comentarii
Taguri:
regina ,
ana ,
a murit ,
deces ,
anunt ,
casa regala

A murit Regina Ana

Majestatea Sa Regina Ana a incetat din viata luni intr-un spital din Elvetia, anunta Casa Regala. Regina Ana avea 92 de ani.
Inmormantarea va avea loc probabil de sambata intr-o saptamana, pe 13 august, a spus la Digi 24, Adrian Vasiliu, avocatul Casei Regale si membru al Consiliului Regal.

Comunicatul Casei Regale:
"Majestatea Sa Regina Ana a Romaniei a incetat din viata astazi, luni, 1 august 2016, la ora 13.45, la Spitalul din Morges, in Elvetia.

La capataiul Reginei au stat, pana in ultima clipa, Altetele Lor Regale Principesa Mostenitoare Margareta si Principele Radu, Principesa Elena, Principesa Sofia si Principesa Maria. Majestatea Sa Regele Mihai a venit la spital, alaturi de Regina, in fiecare zi din ultima saptamana.

Cu o zi inainte, Regina Ana a primit ultimele sacramente de la parintele titular al Parohiei Catolice din orasul Morges.

In cursul zilei de maine va fi facut public, in detaliu, programul funeraliilor.

Conform cu traditia Funeraliilor Regale din tara noastra, corpul neinsufletit al Reginei Ana va fi depus pentru o zi in Holul de Onoare al Castelului Peles, iar apoi pentru o zi in Sala Tronului, la Palatul Regal din Calea Victoriei.

Inmormantarea va avea loc la Curtea de Arges, in Noua Catedrala Arhiepiscopala si Regala.

Ultimele Funeralii Regale din tara noastra au avut loc la 24 iulie 1938, cand Regina Maria a fost condusa pe ultimul drum.

La dorinta Majestatii Sale Regelui Mihai I, funeraliile Reginei Ana vor respecta traditia inaintaselor Majestatii Sale. Familia Regala anunta mare doliu pentru primele 7 zile de la inmormantare si doliu timp de 40 de zile.

Incepand de maine, carti de condoleante vor fi deschise simultan la Castelul Peles, la Palatul Regal din Calea Victoriei si la Palatul Elisabeta.

Ele vor fi la dispozitia publicului timp de 40 de zile de la data decesului. Condoleantele pot fi transmise online la adresa http://www.familiaregala.ro/mesaje/ .

Toti cei care doresc sa depuna flori, jerbe sau coroane sunt invitati sa o faca, incepand de maine, la Palatul Regal din Calea Victoriei, in fata intrarii principale."

Principesa Ana de Bourbon-Parma (cunoscuta si sub apelativul Regina Ana, prenume complet Anne Antoinette Francoise Charlotte Zita Marquerite; n. 18 septembrie 1923, Paris) a fost sotia fostului suveran Mihai I al Romaniei si fiica printului Rene de Bourbon-Parma si a printesei Margaret a Danemarcei, potrivit Wikipedia.



Sotul ei, Regele Mihai, este si el grav bolnav, desi a fost externat din spital in aceasta primavara.

Regele Mihai I si Regina Ana formau cel mai longeviv cuplu regal din istoria Romaniei, noteaza Mediafax.
Regele si Regina s-au cunoscut pentru prima data in Londra in 1947, cu ocazia casatoriei principesei Elizabeth a II-a a Marii Britanii cu principele Philip, duce de Edinburgh.

Regele Mihai I i-a cerut mana principesei Ana de Bourbon-Parma la numai o saptamana de la prima lor intalnire.

Devotamentul fata de tara, simtul datoriei si sprijinul logodnicei sale l-au determinat pe rege sa se intoarca in Romania dupa incoronarea reginei Elisabeta.

A urmat abdicarea fortata din 30 decembrie 1947, astfel incat Regina Ana a calcat pe pamant romanesc abia la sarbatoarea de Pasti din 1992.

Casatoria Regelui Mihai I si a Reginei Ana a marcat si inceputul unui exil de 44 de ani. Nunta a avut loc pe 10 iunie 1948, in Grecia, la invitatia regelui Pavlov si a reginei Frederica ai Greciei.

La ceremonie au fost prezenti, printre altii, regina-mama Elena a Romaniei, principele Erik al Danemarcei, unchiul reginei Ana, si rude din partea familiilor de Hanovra si Hesse.

Regina Sofia a Spaniei si regele Constantin al elenilor, prezenti la nunta de diamant din 10 iunie 2008, au fost paji la nunta regelui si reginei, la Atena.

Regele Mihai I si Regina Ana au cinci fiice: Principesa Mostenitoare Margareta, Principesa Elena, Irina Walker, Principesa Sofia si Principesa Maria.

Regele Mihai si Regina Ana locuiau din 2004 la Aubonne, in Elvetia.

De marile sarbatori crestine si, in functie de angajamentele lor publice, Regele Mihai si Regina Ana alegeau sa fie alaturi de cei dragi, fie la Castelul de la Savarsin, fie la Palatul Elisabeta.


Citeste mai multe despre   

Unde va fi înmormântată Regina Ana

01 Aug 2016 - 16:22
Unde va fi înmormântată Regina Ana
Regina Ana a murit. Conform tradiţiei Funeraliilor Regale din ţara noastră, corpul neînsufleţit al Reginei Ana va fi depus pentru o zi în Holul de Onoare al Castelului Peleş, iar apoi pentru o zi în Sala Tronului la Palatul Regal din Calea Victoriei. Înmormântarea va avea loc la Curtea de Argeş, în noua Catedrală Arhiepiscopală şi Regală, se arată într-un  comunicat al Casei Regale.
Ultimele Funeralii Regale din ţara noastră au avut loc la 24 iulie 1938, când Regina Maria a fost condusă pe ultimul drum. La dorinţa Regelui Mihai I, funeraliile Reginei Ana vor respecta tradiţia înaintaşelor Majestăţii Sale.
Familia Regală anunţă mare doliu pentru primele şapte zile de la înmormântare şi doliu timp de 40 de zile.
Începând de marţi, cărţi de condoleanţe vor fi deschise simultan la Castelul Peleş, la Palatul Regal din Calea Victoriei şi la Palatul Elisabeta. Ele vor fi la dispoziţia publicului timp de 40 de zile de la data decesului. Condoleanţele pot fi transmise online la adresa http://www.familiaregala.ro/mesaje/.
Toţi cei care doresc să depună flori, jerbe sau coroane sunt invitaţi să o facă, începând de marţi, la Palatul Regal din Calea Victoriei, în faţa intrării principale, se mai arată în comunicat.
Citeşte mai multe despre:   regina ana,   Regina Ana a murit,   casa regală

Când şi unde va fi înmormântată Regina Ana a României

01 Aug 2016 - 16:24
Când şi unde va fi înmormântată Regina Ana a României Bogdan Iurascu/Intact Images Regina Ana a Romaniei
Regina Ana, care a murit luni într-un spital din Elveţia, va fi înmormântată la Curtea de Argeş, cel mai probabil pe 13 august, a anunţat, la Digi 24, avocatul Casei Regale, Adrian Vasiliu.
Regina Ana a României a murit, luni, la ora 13,45, la Spitalul din Morges, în Elveţia, a anunţat Biroul de Presă al Majestăţii Sale Regelui Mihai I.

"La căpătâiul Reginei au stat, până în ultima clipă, Alteţele Lor Regale Principesa Moştenitoare Margareta şi Principele Radu, Principesa Elena, Principesa Sofia şi Principesa Maria. Majestatea Sa Regele Mihai a venit la spital, alături de Regină, în fiecare zi din ultima săptămână. Cu o zi înainte, Regina Ana a primit ultimele sacramente de la părintele titular al Parohiei Catolice din oraşul Morges", precizează comunicatul.
AGERPRES

RIO 2016 - Cadavre şi gunoaie, aşa arată golful unde se vor desfăşura probele acvatice

01 Aug 2016 - 14:03
RIO 2016 - Cadavre şi gunoaie, aşa arată golful unde se vor desfăşura probele acvatice
Apa în care urmează să se desfăşoare competiţiile acvatice a fost motiv de îngrijorare de la bun început, din cauza gunoaielor şi cadavrelor umane.
În urma ultimelor analize s-a stabilit că apa de fapt este mult mai poluată decât se crezuse iniţial.
Experţii în sănătate i-au avertizat pe sportivii care participă la probele acvatice că apele golfului Guanabara din Rio sunt extrem de poluate şi să nu deschidă gura pentru că riscă să se îmbolnăvească.
La problema poluării ape se adaugă încă un neajuns, rampa principală de canotaj s-a prăbuşit, sâmbătă, în portul sportiv Marina da Gloria, din cauza valurilor fluxului.

Miza denunţurilor lui SOV: un nou dosar și 3 milioane USD

Autor: Ion Alexandru 01 Aug 2016 - 14:05
Miza denunţurilor lui SOV: un nou dosar și 3 milioane USD Marin Raica/Intact Images
Vezi galeria foto




Delapidarea Băncii Române de Scont cu peste zece milioane de lei este noua bătaie de cap pe care o are omul de afaceri Sorin Ovidiu Vîntu. Fondul de Garantare a Depozitelor din Sistemul Bancar, în calitate de lichidator al BRD, face demersuri complexe pentru recuperarea de la omul de afaceri a acestor sume. Din 2003, de când plângerile pe numele său au “curs” la parchete, Sorin Ovidiu Vîntu a fost ocolit de răspunderea penală. Până în 2011, când Laura Codruţa Kovesi, procurorul general al României la vremea respectivă, a infirmat toate soluţiile de neurmărire penală şi de netrimitere în judecată a omului de afaceri, măsuri pe care le-a considerat nelegale. În plângerile care, în prezent, fac obiectul unui dosar penal consistent, se arată că Vîntu a tranzacţionat prin conturile proprii, fără drept, sume importante de bani din patrimoiul BRS, pe care le-a utilizat în interes personal, nerestituindu-le niciodată băncii. În cauzele BRS  au fost deja pronunţate condamnări, însă niciuna nu-l priveşte, încă, pe omul de afaceri.
 Încarcerat de puţin timp în penitenciar, în dosarul Petrom Sevice, omul de afaceri Sorin Ovidiu Vîntu nu pare să aibă motive să doarmă liniştit, deoarece i se pregăteşte trimiterea în judecată în al patrulea dosar penal. Este vorba de infracţiuni de delapidare în dauna Băncii Române de Scont, dosar care trenează pe rolul mai multor parchete încă din anul 2001.
Care sunt noile motive de nelinişte pentru omul de afaceri
Situaţia penală a acestui dosar este doar o parte a noilor probleme care îl încearcă pe Sorin Ovidiu Vîntu, deoarece, pe latură civilă, acesta riscă să aibă de plătit peste 10 milioane de lei noi. Informaţiile reies din procesul de faliment al Băncii Române de Scont, aflat pe rolul Secţiei a II-a Civilă a Tribunalului Braşov, unde lichidatorul judiciar al băncii, Fondul de Garantare a Depozitelor în Sistemul Bancar (FGDSB), face eforturi să recupereze aceste sume de la omul de afaceri .
În şedinţa de judecată care a avut loc în data de 12 octombrie 2015, se face precizarea că, în legătură cu cererea lichidatorului judiciar de redeschidere a judecăţii pentru pretenţii în sumă de 10.024.000 lei, “Tribunaul Bucureşti a solicitat informaţii care să contureze  dacă suma în cauză, cerută de la Sorin Ovidiu Vîntu, face parte şi din prejudiciul cerut de Banca Română de Scont în dosarul penal privind delapidarea băncii”. Astfel, s-a confirmet faptul că, din prejudiciul pretins, în valoare de 10.024.000 lei, o parte, respectiv suma de 9.349.000 lei, se regăseşte în prejudiciul stabilit prin expertiza judiciară efectuată în dosarul penal nr. 61261/3/2010, având ca obiect delapidarea Băncii Române de Scont. Prin această expertiză, în concluziile capitolului ce face referire la persoanele fizice şi juridice care au beneficiat fără drept de sume de bani din lichidităţile băncii şi cuantumul acestor sume se arată că, “întrucât expertiza contabilă nu a determinat existenţa relaţiilor reciproce între clienţii BRS, aceasta nu va face aprecieri asupra dreptului beneficiarilor sumelor respective de a le utiliza”.
Pe fondul acestei situaţii, în niciunul dintre cele două dosare penale care privesc devalizarea BRS, spune luchidatorul judiciar, deşi aveau vinovăţie, chiar şi sub cea mai mică formă, “nu s-a reţinut răspunderea civilă faţă de beneficiarii sumelor delapidate din bancă”.
A utilizat sumele delapidate în interes propriu
Pentru a putea recupera prejudiciul creat băncii prin delapidare de la aceşti beneficiari, Fondul de Garantare a Depozitelor din Sistemul Bancar a iniţiat o serie de acţiuni, printre care şi acţiunea de daune împotriva lui Sorin Ovidiu Vîntu, despre care lichidatorul BRS susţine că este un beneficiar al sumelor de bani obţinute fără titlu, urmare a delapidării băncii, “pe care le-a utilizat în interes propriu”.
Din raportul privind delapidarea BRS reiese că, în ipoteza în care în sarcina lui Sorin Ovidiu Vîntu nu s-ar reţine, pe latura civilă, culpa civilă pentru participaţie la delapidarea băncii, se dovedeşte culpa acestuia pentru neîndeplinirea obligaţiei ce-i revenea, anume aceea de a restitui băncii sumele primite în cont, fără just titlu, astfel dovedindu-se a fi de rea-credinţă. Lichidatorul BRS susţine, în acelaşi raport, faptul că Sorin Ovidiu Vîntu urmează a răspunde şi pentru dobânzile ce vor fi calculate din ziua în care a fost efectuată operaţiunea de alimentare a contului bancar al acestuia cu sumele dilapidate.
De altfel, Sorin Ovidiu Vîntu a fost deja obligat să plătească anumite sume către BRS. Spre exemplu, în mai 2015, Curtea de Apel Bucureşti a admis apelul formulat de Banca Română de Scont, prin lichidator judiciar, în contradictoriu cu Sorin Ovidiu Vîntu, pentru nerestituirea unei sume de bani ce a făcut obiectul unei plăţi nereturnate, pentru neîndeplinirea obligaţiei ce-i revenea, anume aceea de a restitui suma de 426.640 lei. Curtea a stabilit că cererea BRS este întemeiată, admiţând-o, iar omul de afaceri a fost obligat să plătească băncii, pe lângă suma de bază, şi penalităţile aferente începând cu data de 20 noiembrie 2001.
Dosarul, plimbat de la un parchet la altul
BRS a precizat obiectul valoric al acţiunii, 21.068.000 de lei, reprezentând sume dilapidate din patrimoniul băncii în anul 2001, potrivit unei expertize judiciare efectuate în dosarul penal nr. 34/D/P/2005, coroborată cu documentele şi evidenţa electronică a BRS, de unde rezultă că au fost utilizate prin contul bancar al titularului de cont Sorin Ovidiu Vîntu.
Judecata în dosarul în cauză a fost suspendată în data de 10 februarie 2005, ca urmare a existenţei unui al doilea dosar de urmărire penală instrumentat de Direcţia de Investigare a Infracţiunilor de Criminalitate Organizată şi Terorism (DIICOT), conexat la un alt dosar din anul 2002, ce avea ca obiect toate plângerile penale formulate de lichidatorul judiciar al Băncii Române de Scont în legătură cu delapidarea băncii, inclusiv plângerea penală formulată în data de 19 februarie 2003 împotriva lui Sorin Ovidiu Vîntu. Prin rechizitoriul din data de 15 decembrie 2010, s-a dispus disjungerea din dosar a cauzei privind faptele de spălare de bani rezultate ca fiind comise şi aflându-l ca beneficiar pe omul de afaceri, dar şi pe alţii, pentru un prejudiciu de 3.120.000 de dolari, produs prin delapidare în patromoniul Băncii Române de Scont. Dosarul, având ca obiect şi faptele de spălare de bani, a fost înregistrat, în anul 2011, la Parchetul de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie, din care faptele care îl privesc pe Sorin Ovidiu Vîntu au fost disjunse, constituindu-se un nou dosar, aflat pe rolul Parchetului Tribunalului Bucureşti, înregistrat în anul 2014.
Bilanţ: 708 de cauze 
Situaţia falimentului BRS şi a recuperării creanţelor de la aceşti beneficiari fără drept ai sumelor dilapidate din bancă se judecă, încă, la Tribunalul Braşov. Potrivit încheierii din data de 12 octombrie 2015, până în luna septembrie a anului trecut, au fost finalizate nu mai puţin de 873 de dosare care privesc aceste prejudicii, în sensul că, pe de o parte, s-au obţinut titluri executorii, pe care lichidatorul le-a pus deja în executare silită, au fost luate unele măsuri asigurători ori au fost demarate sau conexate la alte dosare sau clasate.
Situaţia acestor cauze arată înfiorător: 152 de litigii cu profesioniştii, 32 de notificări comerciale, 8 dosare judecate în contencios administrativ, 221 de cauze judecate în civil, 80 de dosare de faliment şi atragerea răspunderii administratorilor, 237 de executări silite şi nu mai puţin de 143 de cauze penale aflate în diferite stadii.
În ceea ce priveşte aceste 143 de cauze penale, ele constau în plângeri penale depuse şi conexate, în anul 2014, la cele două dosare penale – 34/D/P/2005 şi 879/D/P/2011. În data de 30 septembrie 2015, erau în curs de soluţionare nu mai puţin de 83 de dosare, din care două în materie penală.
A infirmat NUP-ul lui Vîntu, considerând măsura “nelegală”
Interesant, în lumina noilor evoluţii ale situaţiei penale a lui Sorin Ovidiu Vîntu, este faptul că, în niciunul dintre dosarele penale instrumentate în legătură cu BRS, până în 2011, nu s-au efectuat acte procedurale de cercetare sau de urmărire penală, cu toate că la fiecare dosar au fost ataşate plângerile formulate de lichidatorul judiciar al Băncii Române de Scont şi care erau îndreptate împotriva lui Sorin Ovidu Vîntu.
Acest lucru a fost constatat şi de actuala şefă a Direcţiei Naţionale Anticorupţie, Laura Codruţa Kovesi, la vremea respectivă din calitatea de procuror general al României. Prin Ordonanţa nr. 1452 din 3 august 2008, Kovesi a infirmat toate măsurile de neîncepere a urmăririi penale asupra unor persoane ce făceau obiectul acestor cauze, atât în ceea ce priveşte latura penală, cât şi cea civilă, menţionând, cu privire la soluţiile luate în ceea ce-l priveşte pe Vîntu, că “din analiza de ansamblu a acestor dosare, a rezultat că soluţiile de netrimitere în judecată dispuse cu privire la Sorin Ovidiu Vîntu sunt nelegale, urmând să fie infirmate”.
În cele din urmă, în dosarul privindu-l pe omul de afaceri, disjuns din cel instrumentat de Parchetul General şi declinat, la 16 iunie 2015, la Tribunalul Bucureşti, pe latură civilă BRS s-a constituit parte vătămată, iar beneficiul obţinut de Sorin Ovidiu Vîntu, prin infracţiunea de spălare de bani, reţinută, în prezent, în sarcina acestuia, constituind prejudiciu din patrimoniul băncii.
Iacob de la Dramiral şi Nicolaescu de la BRS, condamnaţi în afacerea BRS-RAFO
În 11 mai 2011, Tribunalul Bucureşti a soluţionat unul dintre dosarele BRS, stabilind, pe latură civilă, plata unor despăgubiri în cuantum de 86.835.330 de lei. Teodor Nicolaescu, fostul preşedinte al BRS, a fost condamnat atunci la 7 ani de închisoare pentru inducerea în eroare a RAFO Oneşti într-un contract de achiziţie de produse petroliere. În dosar au mai fost condamnaţi Corina Alexe (director al Sucursalei BRS Bucureşti), Răzvan Haritonovici (fost preşedinte al Astra Asigurări), Dan Saftescu (fost preşedinte al Astra Asigurări), precum şi Rodica Dumitru (preşedinte interimar al BRS).
Teodor Nicolaescu a fost trimis în judecată de DIICOT alături de Mihai Iacob, director general al SC Dramiral Group SA şi director al ziarului “Curentul”. Acesta din urmă s-a asociat cu preşedintele BRS pentru a induce în eroare RAFO Oneşti SA prin emiterea a trei ordine de plată, în valoare de 135 miliarde lei vechi, cunoscând faptul că Gramiral Group nu avea disponibilul bănesc necesar pentru a onora plata respectivă, şi l-a influenţat pe Nicolaescu să elibereze un extras de cont fals reprezentanţilor RAFO, care atesta stingerea unor obligaţii financiare. Mihai Iacob a fost condamnat, în anul 2013, de Tribunalul Bucureşi, la 4 ani de închisoare cu suspendare.
SOV s-a apucat de scris denunţuri la DNA
În condiţilile în care Laura Kovesi a infirmat, în 2011, NUP-urile primite de Vîntu în dosarul BRS, omul de afaceri face, în 2016, denunţuri la… DNA, condusă de Laura Kovesi. La sfârşitul săptămânii trecute, DNA l-a reţinut pe vice-guvernatorul BNR, Bogdan Olteanu, fost preşedinte al Camerei Deputaţilor, pentru un presupus trafic de influenţă săvârşit în anul 2008 şi denunţat de Vîntu. Olteanu este acuzat că, între iulie şi noiembrie 2007, a solicitat şi primit de la Vîntu un milion de euro sprijin electoral, constând în servicii de marketing şi consultanţă, în schimbul efectuării unor demersuri pe lângă membrii Guvernului României de la acea dată pentru a determina numirea jurnalistului Liviu Mihaiu în postul de guvernator al Deltei Dunării.
Vîntu a dat amănunte cu privire la plată, spunând că i-a remis lui Olteanu banii, printr-un intermediar, la sediul Partidului Naţional Liberal. Ca urmare, spun procurorii, Liviu Mihaiu a fost numit, la 18 septembrie 2008, în funcţia de guvernator al Deltei Dunării. După 24 de ore de arest preventiv, Bogdan Olteanu a fost plasat de către Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie în arest la domciliu.
6 ani de puşcărie în dosarul Petrom Service
Omul de afaceri Sorin Ovidiu Vîntu a fost condamnat definitiv, în urmă cu două săptămâni, de Curtea de Apel București la șase ani și două luni închisoare cu executare în dosarul falimentării companiei Petromservice, iar sindicalistul Liviu Luca a primit șase ani închisoare, tot cu executare. În același dosar, omul de afaceri Octavian Țurcan (un apropiat al lui Vîntu) a fost condamnat la 5 ani și 10 luni închisoare. Procurorii susțin că, în cursul anului 2005, Liviu Luca a devenit, în mod indirect, acționarul majoritar al SC Petromservice SA, prin achiziția a 49,35% din acțiunile societății, realizată prin intermediul companiei Elbahold Ltd (înmatriculată în Cipru), la care sindicalistul avea calitatea de beneficiar real. Din probele strânse de procurori a rezultat că Liviu Luca era ajutat la administrarea companiei de Sorin Ovidiu Vîntu, care a finanțat preluarea pachetului de acțiuni. În plus, procurorii susțin că Vîntu și Octavian Țurcan au contribuit la traficarea bunurilor din patrimoniul Petromservice prin conceperea mecanismului financiar folosit, punerea la dispoziție a companiilor străine care au intermediat achizițiile, la identificarea societăților moldovenești ale căror acțiuni urmau să fie achiziționate și realizarea formalităților pe care le presupuneau tranzacțiile.
Fondul de Garantare a Depozitelor din Sistemul Bancar a iniţiat o serie de acţiuni, printre care şi acţiunea de daune împotriva lui Sorin Ovidiu Vîntu, despre care lichidatorul BRS susţine că este un beneficiar al sumelor de bani obţinute fără titlu, urmare a delapidării băncii, “pe care le-a utilizat în interes propriu”
În 2008, Laura Codruţa Kovesi a infirmat toate măsurile de neîncepere a urmăririi penale luate în dosarul BRS, considerând că, “din analiza de ansamblu a acestor dosare, a rezultat că soluţiile de netrimitere în judecată dispuse cu privire la Sorin Ovidiu Vîntu sunt nelegale”

Roman, orașul mașinilor sau al oamenilor?

Având în vedere scorul obținut de Laurențiu Leoreanu la ultimele alegeri locale, am putea spune că romașcanii sunt mulțumiți spre foarte mulțumiți de primarul lor. Și ar cam avea și de ce: băncuțe în fața blocurilor, ștrand, parc, TRW etc. Multă vreme am considerat că sunt eu un cârcotaș (și sunt) și nu mi se pare că orașul se îndreaptă în direcția în care toate orașele din lumea civilizată se îndreaptă, o direcție în care nu se mai vorbește de fluidizarea traficului urban ci de calmarea lui, în care nu se vorbește de artere centrale ci de pietonale, în care nu se vorbește de mașini ci de biciclete. În momentul acesta, viitorul eco al Romanului e în ceață.

Pistele de biciclete

În țările cu un grad ridicat de civilizație bicicleta e la putere. Olanda a ajuns în faza în care a făcut artere pentru bicicliști cu semafoare inteligente ce dau prioritate bicicliștilor în detrimentul mașinilor. În multe orașe europene spațiul de lângă trecerea de pietoni, în fața mașinilor, e rezervat bicicliștilor astfel încât la culoarea verde aceștia vor pleca primii. Practic în toate orașele ce au grijă de sănătatea locuitorilor nu există lucrare de infrastructură care să nu includă și facilități extinse pentru bicicliști și pietoni. Mai mult, centrele marilor orașe sunt exclusiv pietonale sau mașinile au acces doar după ce plătesc o taxă care nu e chiar mică. În Melbourne au închis ditamai autostrada cu șase benzi pe sens, au plantat mii de copaci și au lăsat două benzi pe care au acces doar mijloacele de transport în comun. Și acum să analizăm ce se întâmplă în Roman.
Dacă ești biciclist ai încurcat-o: ori circuli pe trotuar, ori printre mașini. Dacă circuli pe trotuar există riscul să fii amendat, iar dacă circuli pe carosabil riști să fii accidentat. Pistele de biciclete sunt un vis. Am găsit două, pe proaspăt reasfaltata strada Primăverii, din care una se termină în niște tomberoane. Pe stradă, toate gurile de canal au fost ridicate la nivelul carosabilului, pe pistele de biciclete gurile de scurgere sunt în niște găuri. Nu vreau să știu cum e să circuli noaptea pe acolo, dar pot să pun pariu că angajatul primăriei care a recepționat lucrarea de pe strada Primăverii nu a mai urcat demult într-o șa de bicicletă, poate niciodată.
Parcări pentru biciclete ar fi una la primărie … și cam atât. Mai sunt la supermarket-uri, dar acelea nu sunt amenajate de administrația locală. La piață nu e nici una, soluția găsită de bicicliști e să lege bicicletele de gard. Când s-a lansat noua parcare, am atras atenția asupra faptului că nu există indicatoare pentru masa maximă a mașinilor ce parchează la etaj și înălțimea maximă a mașinilor ce parchează la parter. Am mai atras atenția și asupra faptului că sub pasajele ce duc spre etaj sunt locuri ce ar putea fi considerate de unii locuri de parcare și ar putea atinge cu plafonul mașinilor grinzile de deasupra, aceste locuri nefiind semnalizate în niciun fel. Inițial s-a luat hotărârea ca locurile să fie hașurate pentru a fi marcate ca fiind interzise parcării, dar un coleg din presă a avut o idee care a fost considerată ca fiind foarte bună de către primarul Leoreanu: amenjarea de parcări pentru biciclete. De față cu noi i-a spus șefului Direcției Administrația Piețelor, Obor și Bazar să ia măsurile necesare pentru asta, două luni mai târziu au apărut doar indicatoarele de înălțime și greutate maximă.
Aici a dat ordin primarul să fie montat un raster pentru biciclete dar nu s-a montat nici după două luni
Aici a dat ordin primarul să fie montat un raster pentru biciclete dar nu s-a montat nici după două luni
Bicicleta e privită de unii ca fiind mijlocul de transport al celor ce nu-și permit mașini. Într-o oarecare măsură chiar așa e în România, dar asta nu înseamnă că acești oameni nu trebuie ajutați să se deplaseze în siguranță. Dacă nu sunteți unul dintre ei, puneți-vă în situația în care trebuie să faceți naveta din una din localitățile din jurul Romanului și imaginați-vă cum e să te depășească un TIR cu 90 km/h. Locuitorii din Cotu Vameș au noroc că ajung în oraș pe punte și dacă s-ar face o statistică s-ar constata că în jur de 50% din cei ce traversează puntea sunt bicicliști. Pentru că puntea nu permite traversarea pe bicicletă, toți merg pe lângă ea, problema e că atunci când se intersectează cu altă persoană ce vine din sens opus, mai ales dacă e tot biciclist, nu încape toată lumea. Puntea a trecut în administrarea Primăriei Municipiului Roman, în 2014, cu promisiunea de reamenjare. Se vor schimba toate scândurile și se va vopsi, bun și așa dar iar nu s-a gândit nimeni la bicicliști.
Necesitatea unor piste pentru bicicliști care să conecteze Romanul la localitățile limitrofe și acestea între ele e una reală și astfel ar crește gradul de siguranță rutieră, dar la țară ca să ceri piste de biciclete e ca și cum i-ai cere chelului să poarte tichie de mărgăritar pentru că majoritatea satelor nu au nici măcar trotuare pe șoselele principale. Pentru un astfel de proiect ar trebui ca primarii să nu mai țină cont că sunt din partide diferite, să colaboreze și să lase orgoliile deoparte în folosul comunității. Susținerea Consiliului Județean ar fi foarte importantă în acest caz dar și acesta ar trebui să înceteze să mai împartă primarii în două: ai noștri și ai lor.

Transportul în comun

Viitorul transportului este unul în comun. Așa spun specialiștii. În momentul în care călătoriți singur în mașină, doar 4% din combustibil este folosit pentru deplasarea ta, restul e folosit pentru deplasarea masei mașinii, deci de departe e mai eficient transportul în comun.
În PAED (Planul de Acţiune pentru Energie Durabilă al Municipiului Roman), Primăria Roman declară că „gradul de acoperire este un raport care ilustrează deservirea cu transport public a diverselor zone din oraș, alături de identificarea încadrării în interiorul unor izocrone. Gradul de acoperire al rețelei de transport public indică faptul că municipiul are un grad satisfăcător de acoperire cu servicii de transport.” După cum vedeți sunt aprecieri de nivel cantitativ, nu și calitativ. În Roman și localitățile limitrofe transportul în comun e de-a dreptul înfiorător pe alocuri: autobuzele și microbuzele par a fi toate second-hand (unele au dâra de fum mai lungă decât mașina), se transportă mai mulți călători decât locuri pe scaune, amenajarea stațiilor se rezumă doar la marcaj, iar atunci când bagi ditamai autocarul pe strada Veronica Micle, mai ales iarna, rezultatul e un ambuteiaj pe cinste. Culmea tupeului, unul din autobuzele unei firme private ce transportă muncitori la TRW a transformat una din benzile din fața statuii lui Roman Mușat în stație de autobuz și face asta în fiecare zi. Cum a ajuns un autobuz atât de mare să primească aprobarea de a transporta persoane pe străzile înguste și în centrul Romanului?
statie de autobuz neautorizata in centru
Daniel Vasiliu, arhitect și consilier local, constată: „Am biroul în fața unei stații de autobuz și când plouă nu știe lumea unde să se adăpostească, cel mai adesea se adăpostesc în scările de bloc. Ori trebuie găsit cadrul legislativ în care impui trasportatorilor privați să amenjeze spațiile de așteptare, ori trebuie ca această investiție să fie făcută direct de administrația publică”.
Exemplele din orașele dezvoltate arată că un transport în comun civilizat și adaptat orașului este mai degrabă apanajul administrației locale. Dacă mai iei în calcul și dimensiunea ecologică a transportului în comun, e greu ca administrația locală să impună unui transportator privat folosirea în exclusivitate a unor mijloace de transport electrice care necesită o investiție inițială mai mare, pe când administrația, prin accesarea de fonduri la care o firmă nu are acces, poate investi într-un transport în comun ecologic care ar duce la un oraș mai sănătos, mai puțin poluat cu noxe și mai puțin poluat fonic. Ce ar mai putea face administrația ar fi încurajarea achiziționării de mijloace de transport ecologice prin scutiri de taxe și impozite.

Transportul rutier

Șoferii romașcani sunt încurajați să-și pună mașinile la treabă pentru că atât timp cât nu ai un transport în comun civilizat, nu ai piste de biciclete, dar ai parcări peste tot, este încurajată folosirea automobilului proprietate personală. Și romașcanii înfruntă zi de zi un sistem de drumuri prost administrat din punct de vedere al fluidității traficului, cu semafoare nesincronizate, cu străzi înguste dar pe care e permis traficul în ambele sensuri, cu prea puține sensuri giratorii și cu intersecții lipsite de vizibilitate. Mă miră faptul că după atât de mult timp nu s-au găsit soluții pentru intersecția din fața hotelului (oportunitatea de a o reamenaja a trecut odată cu amenajarea fântânii arteziene din zonă), pentru intersecția de la Aya-Laltă (unde un sens giratoriu ar face minuni), pentru străzile Bogdan Dragoș și Smirodava (care ar putea fi sensuri unice complementare), etc. S-au făcut modificări și îmbunătățiri, dar parcă nimeni nu are curajul să ia în calcul măsuri mai radicale, care ar avea impact pozitiv pe termen lung. Faptul că E85 are traseu prin centrul orașului îngreunează și mai mult traficul și crește poluarea în oraș. Ocolitoarea de vest este folosită mai ales de traficul greu, posesorii de mașini mici urmează indicatoarele ce-i duc prin centrul orașului. În multe orașe europene traficul rutier în centru este descurajat prin taxe de acces, lucru care la noi nu e posibil până nu e deviat traseul E85, dar nici n-am auzit ca administrația locală să aibă vreo inițiativă în acest sens.

Spațiile verzi

Primăria Roman se laudă în PAED (Planul de Acţiune pentru Energie Durabilă) cu 24,13 m2 de spațiu verde pe cap de locuitor, „cu puțin sub norma de 26 mp/locuitor (pentru anul 2013) stabilită de OUG nr.195/2005 privind protecţia mediului, cu modificările şi completările ulterioare”. Poate cantitativ Romanul stă relativ bine, dar calitativ!? Spațiul verde nu înseamnă numai iarbă sau arbuști, un spațiu verde înseamnă, în primul rând, copaci. De exemplu, Primăria contabilizează 3.850 m2 de spațiu verde în sensul giratoriu de la Favorit, dar câtă umbră asigură acest spațiu verde și cât îi ajută pe romașcani?
Sens giratoriu Favorit
Sensul giratoriu de la Favorit văzut de sus, aici Primăria Roman contabilizează 3.850 m2 de spațiu verde
O simplă plimbare pe centrul orașului vara la amiază poate genera o durere de cap și transpirație abundentă pentru că singura umbră disponibilă e cea a blocurilor. Nu e niciun arbore care să-și abată răcoroasa umbră peste vreo băncuță. Părculețul din fața Profi ar fi trebuit să arate cel puțin la fel ca cel din fața Primăriei pentru a-și îndeplini rolul, în schimb este iarăși o zonă prea puțin umbrită, cu iarbă uscată în cea mai mare parte a sezonului cald.  Ștrandul a devenit o zonă de atracție, dar și aici umbra e o pasăre rară, zona de plimbare are doar niște copăcei și arbuști. Înainte, o plimbare pe Smirodava era ceva de vis – miros de tei, umbră deasă, aer respirabil în cele mai toride zile – după toaletare au dispărut și umbra și mirosul. Și am ajuns la toaletare: nu știu care specialist a decis că tăierea completă a coroanei copacului înseamnă toaletare. „Coroana își va reveni” mi s-a spus, nu și dacă îi „toaletezi” în fiecare an. Cei mai mulți copaci toaletați au ajuns doar niște praștii încă verzi, cu puțină frunză, care nu-și mai îndeplinesc rolul de a curăța aerul și de a umbri, decât într-o măsură extrem de mică. Toaletarea asta este o adevărată cicatrice pe fața orașului.
Propunere de amenjare a unui parc făcută de arhitectul Daniel Vasiliu, în care zonele pavate se îmbină cu spațiul verde
Propunere de amenjare a unui parc făcută de arhitectul Daniel Vasiliu, în care zonele pavate se îmbină cu spațiul verde
Una din ideile bune ale administrației locale este amenajarea de două parcuri noi: parcul Jora și parcul Zăvoi. Sper doar că amenjarea nu va include prea mult beton sau utilizarea excesivă a drujbei și sper ca administrația să înțeleagă că e nevoie de astfel de parcuri și părculețe în tot orașul, nu numai la periferie. Administrația lucrează cu sârg la amenjarea de parcări între blocuri, în detrimentul spațiului verde, tendința europeană fiind amenjarea de parcări de reședință mai mari și mai rare, pe mai multe niveluri, astfel păstrându-se mai mult spațiu verde.

Zonele pietonale

„Groapa” e într-un continuu proces de reamenajare, început de pe vremea când era primar Cărpușor. Până acum avem două secțiuni ce pot fi considerate definitivate și care constau în multe pavele și prea puțin spațiu verde și prea puțini arbori. Cine s-ar plimba într-o zi toridă de vară într-un pietonal fără umbră? Zona poate fi considerată una în stop cardio-respirator și a cărei singură șansă este transformarea ei într-un adevărat centru de divertisment, prin organizarea de activități în aer liber și prin încurajarea în zonă a unui comerț adecvat scopului. Într-un pietonal nu au ce căuta magazinele cu mobilă sau orice fel de comerț ce presupune accesul mașinilor de tonaj mare. Vă aduceți aminte de traficul din pietonal de pe vremea dinainte ca Hera să dea faliment? Exceptând faptul că era permis accesul cu mașini, Hera era un fel de centru de divertisment al zonei și astfel „Groapa” era plină de viață. Construcția sediului BancPost și a așa-zisului Mall, două hidoșenii din sticlă și metal ce nu-și au locul din punct de vedere arhitectural în Roman, au delimitat artificial pietonalul, care ar fi trebuit să aibă o deschidere de perspectivă spre Parcul Municipal. Noua clădire MHC nu face decât să îngrădească și mai mult orizontul, ce-i drept, unul deja obturat de celelalte două. „Pietonalul Șefan cel Mare ar fi putut fi un proiect care să aducă acolo tot tineretul romașcan, dar zona a fost gândită extraordinar de prost de către cei care au făcut proiectul. Eu stau chiar aproape și văd zi de zi copii care încearcă să se joace acolo, dar nu sunt spații destinate lor”, spune Daniel Vasiliu.
Așa va arăta secțiunea în lucru din Pietonal Ștefan cel Mare
Așa promite primăria că va arăta secțiunea în lucru din Pietonal Ștefan cel Mare
Și cam atât despre zonele pietonale din Roman, în rest mașini, multe mașini și mult beton, iar când se întâmplă ca centrul orașului să devină pietonal pentru organizarea unui eveniment, sar romașcanii de fund în sus ziua și seara ies la plimbare exact în zona blamată. În campania electorală au avut loc poate cele mai reușite zile ale orașului de când sunt ele organizate, afluxul de oameni în centru a fost extrem de mare și, cu toate astea, primarul Laurențiu Leoreanu a plecat urechea la criticile celor care-l acuzau de organizarea evenimentului chiar în centru și a anunțat că evenimentele de acest gen vor fi mutate în ștrand după ce va fi gata zona de spectacole de acolo. Greșit. În toată Europa se închide traficul în centrul orașului pentru a se organiza astfel de evenimente, iar dacă nu ar fi E85 prin fața Primăriei, aș propune închiderea și amenjarea ca pietonal a centrului orașului. Trăim și muncim într-un oraș mic, chiar trebuie să ne deplasăm cu mașina din Smirodava în centru pentru a cumpăra șosete!?
„Ar fi frumos să avem mai multe zone pietonale pentru a redescoperi orașul”, declară Daniel Vasiliu. „Strada Ștefan cel Mare are multe clădiri ce trebuie redescoperite și care trebuie refăcute. Din păcate, administrația nu ia măsurile necesare pentru protejarea clădirilor și îi lasă pe unii locuitori din zonă să le distrugă.”
Arhitect Daniel Vasiliu: „Regenerarea urbană trebuie gândită de la A la Z, asta ar însemna un proiect amplu, la care numai partea de concepție ar putea dura un an sau doi, în care iei în calcul traficul rutier, traficul pietonal, cum le îmbini, unde se întâlnesc ele, cum asiguri circulația oamenilor care tranzitează orașul fără să-i afecteze pe cei ce locuiesc în el, asta înseamnă centuri ocolitoare, dar la nivele calitativ ridicate. În afară dacă mergi vezi că centurile ocolitoare sunt cu multă verdeață, cu arbori, sunt iluminate public, etc. Nu trebuie niciodată să alegem soluția cea mai ieftină. O soluție bună costă. Nivelul de calitate va fi corespunzător prețului și, într-adevăr, investiția inițială e mai mare, dar decât să investesc într-un loc de trei ori și prost mai degrabă investesc o dată mai mult, dar bine. Am susținut mereu ca investițiile publice să fie făcute pe baza unor concursuri de idei la care să poată participa cât mai mulți specialiști. În momentul în care se lucrează pe bază de încredințare directă sau pe bază de licitație dar la care criteriul de bază este prețul, rezultatele nu pot fi nici măcar satisfăcătoare. Un astfel de proiect de regenerare urbană, bine gândit și bine implementat, ar fi viabil încă cel 30-50 de ani de acum încolo.”
Primăria Municipiului Roman are acest plan cu accente eco numit PAED (Planul de Acţiune pentru Energie Durabilă al Municipiului Roman) „care se concentrează pe următoarele domenii de intervenţie:
  • clădiri municipale;
  • clădiri din sectorul terțiar (respectiv cladiri aparţinând spitalului municipal);
  • clădiri rezidențiale;
  • iluminat public;
  • producția locală de electricitate și utilizarea surselor regenerabile de energie;
  • planificare urbană (planificare urbană strategică, dezvoltarea de reglementări locale în sprijinul construcţiilor durabile);
  • comunicare (servicii de asistenţă tehnică şi consultare, suport financiar şi subvenţii, campanii de informare şi conştientizare, sesiuni de instruire, organizarea Zilelor Municipale ale Energiei).”
PAED, până în anul 2020, se va concentra pe:
  • îmbunătăţirea eficienţei energetice a fondului construit administrat de U.A.T. Roman;
  • susţinerea iniţiativei private în domeniul eficienţei energetice a imobilelor din municipiu;
  • un serviciu de iluminat public performant pentru toţi locuitorii, cu utilizarea celor mai eficiente tehnologii cu un consum redus de energie, costuri reduse de întreţinere şi durată mare de viaţă a întregii infrastructuri;
  • educaţie la toate nivelurile pentru conştientizarea şi câştigarea comunităţii locale de partea administraţiei locale, pentru utilizarea eficientă a energiei.”
Realizarea microhidrocentralei MHC1, intenția de a realiza și MHC2 plus înființarea unui parc fotovoltaic sunt metode ecologice de a obține energie eco pentru iluminatul public și clădirile administrative și sunt inițiative bune (cu toate că dacă este să fim ecologiști până la capăt nu putem aprecia că microhidrocentralele nu au impact asupra faunei râului). Într-o notă a aceluiași plan scrie că „Romanul se dorește a fi un oraș eficient energetic, cu un impact scăzut asupra mediului, nepoluant”; dar cum poate fi Romanul un astfel de oraș, fără spații verzi de calitate, fără un transport ecologic, fără să încurajezi oamenii să-și folosească mai puțin mașinile, lucruri despre care în PAED nu se vorbește sau se vorbește prea puțin!?
Aș mai adăuga doar că un politician va da alegătorilor ceea ce vor, în schimb un primar, un lider adevărat trebuie să dea oamenilor ceea ce au nevoie.

Regina Ana a murit! Cine a fost Regina Ana (scurtă biografie)

01 Aug 2016 - 16:03
Regina Ana, cea mai longevivă soţie de domnitor sau rege din istoria României, a murit astăzi la vârsta de 92 de ani.
Principesa Ana de Bourbon-Parma s-a născut la 18 septembrie 1923, la Paris. Este fiica Principelui René de Bourbon-Parma şi a Principesei Margareta a Danemarcei. Principesa Ana a copilărit în Franţa.
Citeşte şi ALERTĂ - REGINA ANA a încetat din viaţă
Începând cu anul 1939, după izbucnirea războiului, şi-a urmat familia în Spania şi în Statele Unite ale Americii, unde a urmat o şcoală de artă, la New York. În paralel, pentru a-şi putea câştiga existenţa, a lucrat ca vânzătoare la magazinul universal Macy’s.
În 1943, Principesa Ana s-a înrolat ca voluntar în armata franceză. A fost, împreună cu regimentul ei, în Algeria, Maroc, Italia, Luxemburg şi Germania, până la sfârşitul ostilităţilor. A primit “Crucea de Război” a Franţei.
Principesa Ana l-a cunoscut pe Regele Mihai I al României la Londra. După doar o săptămână, Regele i-a cerut mâna. S-au căsătorit la 10 iunie 1948, la Atena, în Grecia.
“Ana a României este o regină cu un drum neîmplinit. Neurcată vreodată pe tronul Ţării, majestatea Sa a aşteptat mulţi ani să fie înţeleasă, acceptată, să devină o parte a României. Familia Regală a revenit în ţară. Dar România a continuat să fie o republică, iar Coroana a rămas în exil”, scrie, cu o oarecare amărăciune, Principele Radu, soţul prinţesei Margareta, în urmă cu doi ani, când Regina Maria împlinea vârsta de 90 de ani.
Iar potretul Majestăţii Sale este conturat mai departe: “(...) Frumoasa noastră Regină nu este o femeie suavă, ci una energică. Ea poate fi abruptă în reacţii, tăioasă în replici, iute în gesturi şi plină de un aplomb rebel. Agilitatea sa nu este una de balerină, ci una de felină. Ana a României nu răspunde vieţii şi lumii, ci le provoacă. Gata oricând să se alăture unei demonstraţii de stradă, Regina preferă să călărească decât să brodeze, să meargă cu jeepul sau cu bicicleta în loc să gătească, să facă tâmplărie în loc de conversaţie de salon. Reginei îi place fotbalul, preferă bocancii pantofilor cu toc şi se simte stingherită în rochii lungi, cu diadema pe cap. (…) Atunci când, însă, este în «luminile rampei», Regina devine contrariul tuturor celor afirmate în paragraful precedent. Rochiile ei sunt mereu purtate cu o graţie înnăscută, zâmbetul şi semeţia capului sunt mereu asortate cu diadema de diamant.(...)”.
www.familiaregală.ro
Citeşte mai multe despre:   regina ana,   deces,   a murit,   biografie

ALERTĂ - REGINA ANA a încetat din viaţă

01 Aug 2016 - 15:50
ALERTĂ - REGINA ANA a încetat din viaţă Karina Knapek/Intact Images Regina Ana
Majestatea Sa Regina Ana a Romaniei a trecut in nefiinta, scrie Ioan-Luca Vlad pe pagina sa de Faceook.

"Ea este cea a carei caldura si atentie, aratate fata de mine in 1993, cu prilejul unei vizite la o expozitie unde expunea si tatal meu, la Galeria Catacomba (actualul Muzeul al Colectiilor - Calea Vicatoriei), m-au facut sa decid ca misiune de viata sa lucrez pentru Familia Regala si, ulterior, sa aleg Dreptul in acest scop.
Multi ani mai tarziu, in 2011, ajungand la biroul sau din Aubonne, am gasit o fotografie cu noi doi inramata si semnata...
Sunt profund intristat de aceasta pierdere, si imi sunt vii in memorie momentele petrecute in Romania alaturi de Majestatea Sa, dar si in Elvetia, unde imi aduc aminte ca, gasind in arhiva o imagine cu doi tineri in pozitie "en-garde" la scrima, am intrebat-o cine erau, deschizand astfel o povestire despre copilarie, scoala si despre colegul sau de scrima.
Ma bucur de aceste momente si de faptul ca am putut sa-i aduc un prinos de recunostinta, ajutand la publicarea celor doua timbre (2014 si 2015) romanesti care o portretizeaza sub titlul corect.
Majestatea Sa imi va ramane in suflet mereu ca simbol al misiunii mele in viata.
Odihneasca-se in Pace!"

 

Mai multe titluri din categorie

650 de mii de bugetari primesc salarii majorate de la 1 august. Intreaga grila de salarizare va fi aplicata din decembrie 2017

650 de mii de bugetari primesc salarii majorate de la 1 august. Intreaga grila de salarizare va fi aplicata din decembrie 2017

de Alina Neagu     HotNews.ro
Duminică, 31 iulie 2016, 21:17 Actualitate | Esenţial

In jur de 650 de mii de bugetari vor beneficia de cresteri salariale incepand de luni, 1 august, impactul bugetar fiind de 870 de milioane pentru anul acesta si de 2,6 miliarde lei pentru anul viitor, anunta Mediafax. Ministrul Muncii, Dragos Paslaru, a declarat in luna iunie ca Ordonanta de Urgenta a Guvernului privind salarizarea personalului platit din fonduri publice elimina inechitatile din sistemul salarizarii bugetarilor, prevederile acesteia aplicandu-se in doua etape, astfel incat o parte dintre acestea intra in vigoare la 1 august 2016, urmand ca intreaga grila de salarizare sa fie aplicata din decembrie 2017.

Salariile cresc pentru 163.000 de persoane din sistemul sanitar, acest sector fiind declarat de Guvern prioritar in momentul elaborarii si adoptarii ordonantei.

Paslaru a explicat ca s-a observat faptul ca mii de cadre parasesc tara din cauza veniturilor scazute, motiv pentru care Guvernul a egalizat salariile persoanelor incadrate pe aceeasi functie si a acordat un bonus de merit pentru cei care au o activitate deosebita.

Ordonanta prevede stabilirea unei cresteri suplimentare de aproximativ 10% fata de restul functiilor a salariilor debutantilor, in vederea cresterii atractivitatii carierei in sistemul public de sanatate. De exemplu, salariul de incadrare al unui medic din unitati clinice va fi intre 2.364 de lei si 2.944 de lei, in functie de vechime, iar al unui asistent medical intre 1960 lei si 2441 lei, in raport de vechimea in munca. Salariul unui medic primar din serviciul de ambulanta sau primiri urgente va fi intre 4.371 lei si 5443 lei. Cuantumul salariilor difera in functie de specializare, grad si vechime si este completat cu diferite sporuri.

Un medic primar gradatia 5 va avea o crestere de 914 lei, un medic specialist gradatia 5 va avea o crestere de 557 lei, in timp ce medicul rezident anul VI-VII va avea o crestere salariala de 746 lei. Doctorul rezident anul III va avea salariul mare cu 294 lei, iar medicul rezident anul I cu 312 lei, potrivit Ministerului Sanatatii.

Pentru medicii rezidenti s-a majorat plafonul de la care se acorda bursa de rezident pana la 4.749 lei, mentinandu-se valoarea lunara a bursei de 670 lei.

"Pentru personalul de specialitate medico-sanitar si auxiliar sanitar au fost stabilite salarii de baza pe functii, grade, trepte profesionale si gradatii diferentiate pe unitati clinice, unitati neclinice, servicii de ambulanta si structuri de primiri urgente, anatomie patologica si medicina legala", scopul masurii fiind stimularea ocuparii posturilor in spitalele unde se constata deficit de personal, fiind vorba despre "sectiile sau compartimentele cu paturi de ATI/TI si de transport neonatal. Personalul din aceste unitati va fi inclus in capitolul serviciilor de ambulanta si compartimentelor de primiri urgente si vor primi salarii de baza mai mari", a mai precizat Ministerul Sanatatii.

In ceea ce priveste sectorul Educatiei, se acorda si in acest caz o crestere suplimentara de aproximativ 10% fata de restul functiilor a salariilor debutantilor, in vederea cresterii atractivitatii carierei in sistemul de invatamant.

Totodata, potrivit noii grile de salarizare, un profesor cu studii superioare de lunga durata, grad didactic I, vechime intre 1-6 ani, are incepand de luni un salariu de baza intre 1.896 si 2.361 lei, iar un profesor debutant intre 1.700 si 2.117 lei. Pentru un profesor universitar cu vechime in invatamant intre 6-10 ani, salariul de baza va fi intre 2.991-3.465 lei si va creste gradual, in functie de vechime, ajungand, in cazul persoanelor cu peste 40 de ani de vechime la 6.935 de lei.

In situatia in care salariul brut determinat potrivit OUG este mai mare decat cel aferent lunii iulie 2016, se va acorda 50% din cresterea rezultata incepand cu luna august 2016 si 100% incepand cu luna decembrie 2017. In total, de prevderi vor beneficia aproximativ 280.000 de cadre didactice si personal auxiliar din invatamant.

Ministrul Mihnea Motoc a precizat ca la Ministerul Apararii Nationale sunt aproximativ 33.000 de potentiali beneficiari ai ordonantei de urgenta privind salariile din sistemul bugetar.

"La Ministerul Apararii Nationale potentialii beneficiari, in numar de aproximativ 33.000, vor primi incepand cu luna august 2016, 50% din cuantumul sumei compensatorii corespunzatoare soldei de merit in plata la nivelul anului 2009, iar diferenta de 50% incepand cu luna august 2017. Dupa identificarea sumelor necesare, vom continua demersurile necesare pentru eliminarea si a celorlalte disfunctionalitati atat in interiorul fiecarei institutii, cat si in cadrul familiei ocupationale", a scris ministrul Apararii Nationale, Mihnea Motoc, pe contul sau de Facebook.

In cazul personalului din aparatul propriu al ministerelor, eliminarea diferentelor de salarizare se face prin acordarea a 70% din nivelul de salarizare al Secretariatului General al Guvernului. In situatia in care salariile de baza calculate la nivelul a 70% din nivelul de salarizare de la Secretariatul General al Guvernului sunt mai mici, se pastreaza nivelul salariilor aferente lunii iulie 2016.